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Dispertsioaren inguruan Nafarroan abenduan aurkeztu zuten dokumentala.
Documental sobre la dispersión presentado el pasado diciembre en Nafarroa

ASTE ON

Irlandatik Amalurrari buruz

Sopela azkenengo aldiz utzi baino lehen, lagun on batek, liburutxo bat oparitu zidan. Maletan sartu eta gaur arte, 2012.urteko urtarrilaren azkenengo asteko goizeko 08:00rak arte, ez dut berriro zabaldu. Gaurko egun hotz eta euritsu honetan (gutxienez Irlandan) lanera sartu bezain pronto eskuartean hartu dut eta irakurtzen hasi naiz. Bezeroen deien zain nengoen bitartean, gizartearen eta egungo egoera ekologikoaren inguruko lerro batzuk irakurri eta hauen egiaren indarraz,  zur eta lur gelditu naiz. Hain argi eta gertu, eta aldi berean hain urrun daukagun egiarekin. Aspalditik hausnartzen ez nituen hainbat gogoetetan murgilarazi nauen testua da gaur zuekin konpartitzea gustatuko litzaidakeena. Ez dut gaur nire hitzekin hitz-egingo beraz, hona hemen, astea indarrez hasi arazi nauten Iñaki Petxarromanen hitzak:

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El TAV ya nos está hipotecando PDF fitxategia Inprimatu E-posta
2010/06/16

El sábado 19 de junio, la coordinadora opositora al Tren de Alta Velocidad AHT GELDITU! Elkarlana, convoca una manifestación nacional que partirá a las 17′30 horas desde la Plaza del Sagrado Corazón de Bilbao bajo el lema “EL TAV YA NOS ESTA HIPOTECANDO, AHT GELDITU!” para denunciar la grave hipoteca que está suponiendo el derroche de presupuestos públicos en las obras del TAV y manifestar el amplio rechazo popular a la construcción de esta gigantesca infraestructura que conlleva enormes y negativos impactos ecológicos, económicos y sociales.

Este es el comunicado que ha difundido AHT GELDITU! Elkarlana.

“Creemos que la situación crítica en la que nos adentramos ahora, una vez que el Gobierno español se ha visto obligado a reconocer el verdadero derroche económico que están haciendo con el TAV y la construcción de grandes infraestructuras, ha de llevar a fortalecer y relanzar la lucha y la movilización social por la paralización de las obras de la “Y vasca” y por detener estos proyectos que suponen una gran hipoteca para la sociedad y un agravamiento sin precedentes de los impactos ecológicos.

La política favorable a la Alta Velocidad, que hasta hace pocos días parecía incuestionable, se ha resquebrajado porque es de arriba a abajo insostenible. La intervención del ministro de Fomento el pasado 19 de mayo ha puesto en evidencia que hemos asistido durante años a un descomunal aumento del gasto público en infraestructuras que no tienen ninguna rentabilidad en términos económicos y sociales, habiendo estado la política de infraestructuras en manos de unos incontrolados: en suma, las grandes empresas constructoras han utilizado el Estado para enriquecerse a expensas del enorme endeudamiento público provocado por estas políticas derrochadoras, lo que ha originado una economía altamente distorsionada, aberrante y parasitaria.

Paso a paso, día a día, la dedicación de presupuesto público al TAV y las grandes infraestructuras reduce la calidad de los servicios esenciales para la vida de las personas en Sanidad, Educación, Servicios Asistenciales, contribuyendo a la  precarización de los sectores más desfavorecidos, la expansión de las desigualdades sociales y el deterioro  de las condiciones de vida de la mayoría de la población.

Es decir que la factura del gran pelotazo de la infraestructuras la estamos pagando ya en forma de destrucción del territorio,  despilfarro del erario público y recortes sociales. Y no solamente eso, sino que además, las medidas adoptadas por el Gobierno de Zapatero pretenden trasladar la deuda a los trabajadores, los funcionarios y los pensionistas, a la vez que el nuevo modelo de financiación anunciado por el Ministerio de Fomento se encamina de forma intensiva en una dirección liberalizadora que prevé incluso la privatización de las nuevas infraestructuras ferroviarias mediante su concesión a lo largo de 25 o 30 años al sector privado y a las instituciones financieras.

En cuanto a las criminales mentiras de la propaganda institucional dirigida a minimizar los graves impactos ambientales del TAV, ya nadie se las puede creer. La degradación y  los graves impactos ambientales que está ocasionando la construcción de la “Y vasca” está a la vista en muchas localidades afectadas: la huella ecológica del TAV se está traduciendo en talas masivas de arbolado, proliferación de enormes escombreras, socavamiento de inmensas masas de tierra, apertura de cientos de pistas de accesos a las obras, excavación de grandes túneles y levantamiento de gigantes de hormigón que soportan ya algunos de los viaductos… Con todo ello, la tierra va siendo golpe a golpe fragmentada, hormigonada y desnaturalizada hasta límites extremos bajo el poder destructivo de las excavadoras y la  multiplicación de afecciones irreversibles sobre los ecosistemas.
Por todo ello,  desde AHT GELDITU! hacemos un llamamiento a toda la sociedad a reflexionar sobre lo absurdo y la falta de necesidad de esta gran infraestructura que constituye un desastre ecológico, socioeconómico y humano en los territorios que atraviesa y que afecta prácticamente a la totalidad de Euskal Herria, en cuanto que junto con la denominada “Y vasca” y el Corredor Navarro del TAV, también se pretende imponer la nueva línea del TGV que está suscitando una importante contestación social en Iparralde.

Llamamos pues a reunir la máxima participación popular en la manifestación del 19 de junio en Bilbao, porque únicamente la lucha y la presión popular podrán lograr la paralización del TAV y poner freno a los estragos del TAV y del desarrollismo, con el fin de reconstruir una sociedad libre que deberá asentarse necesariamente sobre un modelo económico, social y de transportes  radicalmente diferente. En efecto, en los momentos críticos como en los que nos adentramos ahora, insistimos en que lo decisivo hemos de esperarlo de la toma de conciencia y de la lucha de la población frente a esos tiranos de la Alta Velocidad. Porque la crisis económica que el propio sistema ha generado no nos regalará gratuitamente la paralización del TAV: ésta, o la alcanzamos con el esfuerzo persistente de un pueblo capaz de reconocer sus intereses reales y de luchar resueltamente por ellos, o jamás será una realidad.”

 
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¿Sopelana o Sopela?

En torno al debate sobre la denominación de nuestro pueblo venimos a aportar un par de documentos interesantes: uno es lel propio dictamen de Euskaltzaindia al respecto y otro, la aportación de Xabier Kintana, miembro de la academia, al respecto.

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Nortzuk gara

Herri informazio ekimen honi hasiera eman genionean, gure artean ezkutuan dagoen errealitatea kontatzea zen buruan genuen lehenengo betebeharra. Alegia, komunikabide handiei interesatzen ez zaien informazioa azaleratzea: sormenaz beteriko errealitatea, ekimen berriak, injustiziari aurre egiten dion kemena eta mundu hobe baten alde egiten den lan guztia islatzea.
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Datu batzuk

Sopela (honelaxe esaten diogu euskaldunok gure herriari, eta honelaxe onartzen du Euskaltzaindiak) Euskal Herria osatzen duen zazpi lurraldeetariko batean kokatzen da, Bizkaian hain zuzen ere.
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